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更新時(shí)間：2024.12.28
除塵工程參數(shù)粉塵顆粒的安息角

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種類 粉塵顆粒 安息角 /( °) 種類 石灰石（粗粒） 25 石灰石（粉碎物） 47 瀝青煤（干燥） 29 瀝青煤（濕） 40 瀝青煤（含水多） 33 無煙煤（粉碎） 22 土（室內(nèi)干燥）、河沙 35 沙子（粗粒） 30 沙子（微粒） 32～37 氧化鋁 22～34 氫氧化鋁 34 鋁礬土 35 硫銨 45 飄塵 40～42 生石灰 43 石墨（粉碎） 21 水泥 33～39 黏土 35～45 氧化錳 39 離子交換樹脂 29 巖鹽 25 爐屑（粉碎） 25 堿灰 28～35 石板 22～37 棉花種子 29 米 20 廢橡膠 35 鋸屑（木粉） 45 有 機(jī) 物 湖南陽光天驕環(huán)?？萍加邢薰?/技術(shù)支持王小平 1339734 粉塵顆粒的安息角 注：灰斗的角度設(shè)計(jì)為比粉塵胡安息角小 3～5度。 金 屬 礦 山 巖 石 化 合 物 化 學(xué) 物 有 機(jī) 物 金 屬 礦 山 巖 石 化 合 物

VANETs安全消息廣播的性能模型分析

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在車載網(wǎng)(vehicular ad hoc networks,VANETs)中將源節(jié)點(diǎn)通信范圍內(nèi)的所有節(jié)點(diǎn)看作目的節(jié)點(diǎn),在介質(zhì)訪問層耗時(shí)很小,因此,常采用廣播通信技術(shù)分發(fā)VANETs的安全消息。然而,廣播通信缺乏請(qǐng)求發(fā)送RTS/清除發(fā)送CTS(request-tosend/clear-to-send)握手連接環(huán)節(jié)以及數(shù)據(jù)包確認(rèn)機(jī)制,通信易受干擾,促使通信可靠性下降。為此,提出VANETs中安全消息分發(fā)性能評(píng)估模型。該模型假定VANETs具有兩類級(jí)別消息。此外,考慮IEEE 802.11廣播協(xié)議并使用二維馬爾可夫模型(2-D Markov modeling),推導(dǎo)了低級(jí)周期性消息LPPMs(low-priority periodic messages)在傳輸模式和退避階段的數(shù)目的聯(lián)合概率分布,并利用該聯(lián)合概率分布推導(dǎo)出高級(jí)事件驅(qū)動(dòng)型消息LPEMs(high-priority event-driven messages)的平均傳輸時(shí)延,其有利于網(wǎng)絡(luò)參數(shù)間折衷,如車輛傳輸范圍、安全消息產(chǎn)生率以及介質(zhì)訪問控制MAC(medium access control)參數(shù),通過合適地選擇參數(shù),使其滿足LPEMs對(duì)延時(shí)的高要求。

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