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更新時(shí)間：2024.12.29
路基密實(shí)度檢測

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路基密實(shí)度檢測 現(xiàn)階段，建筑企業(yè)如何進(jìn)行路基密實(shí)度檢測項(xiàng)目檢測，常用檢 測方式是什么？基本情況怎么樣？以下是路基密實(shí)度檢測專業(yè)建筑 術(shù)語相關(guān)內(nèi)容，基本情況如下： 路基壓實(shí)度 (原：指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo) 準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。 ）路基壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì) 量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場壓實(shí)后的密度狀況，壓實(shí)度越高， 密度越大，材料整體性能越好。 路基密實(shí)度檢測方式： 壓實(shí)度檢測方法有： 灌砂法，環(huán)刀法，灌水法，核子密度儀法等。 填土路基常用灌砂法檢測。填石路基常用灌水法檢測。 下面以灌砂法檢測情況為例，主要的檢測方式內(nèi)容如下： 灌砂法是利用均勻顆粒的砂去置換試洞的體積， 它是當(dāng)前最通用 的方法，很多工程都把灌砂法列為現(xiàn)場測定密度的主要方法。 該方法 可用于測試各種土或路面材料的密度， 它的缺點(diǎn)是：需要攜帶較多量 的砂，而且稱量次數(shù)較多，因此它的測試速度較慢。

土石混填路堤的密實(shí)度控制

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土石混填路堤的密實(shí)度控制 土石混填路堤的密實(shí)度控制的級(jí)配不良的碎石與含量少于 15％的細(xì)粒 土混合填筑路堤稱作土石混。由于材料級(jí)配不定，填筑層壓實(shí)度難于 控制。 土石混填路堤施工現(xiàn)場密實(shí)度控制一般采用 “試驗(yàn)路法 ”。第一種做法是： 采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓， 將石塊粒度控制在層厚的 2/3，碾壓密實(shí)后 測其容重，根據(jù)碾壓遍數(shù)指導(dǎo)施工；第二種做法是：人工攤平石塊， 以小石塊、石屑填充空隙，碾壓密實(shí)（達(dá)到難以挖掘或碾輪下放石塊 不能壓入時(shí)為止），以此碾壓遍數(shù)指導(dǎo)、控制施工。 需要做好的預(yù)防措施： 一、土石路堤施工， 應(yīng)控制填前清表（可參照本節(jié) “第 4 問”執(zhí)行）和填 前碾壓。 二、土石混填路堤。天然土石混合料中所含石料強(qiáng)度大于 20Mpa 時(shí)， 石塊最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚的 2/3，超過應(yīng)清除；當(dāng)所含石料為軟 質(zhì)巖（強(qiáng)度小于 15MPa）時(shí)，石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚度，超 過應(yīng)打碎；高

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