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更新時(shí)間：2024.12.29
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從國內(nèi)外江、河、海底隧道的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)出發(fā),根據(jù)長隧道及高速鐵路隧道的設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn),論述了臺灣海峽海底隧道采用鐵路隧道方案的合理性;給出了臺灣海峽海底隧道的斷面形式、斷面面積及洞門形式建議方案;提出了臺灣海峽海底隧道選擇施工方案要點(diǎn);介紹了國內(nèi)江河海底隧道的建設(shè)情況;重申審核工程修建好壞的理念,及修建過江、過海隧道比橋梁的優(yōu)點(diǎn);最后給出了修建海底水下隧道急需深入研究和解決的重大關(guān)鍵技術(shù)問題。
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對臺灣海峽７．３級地震廣東境內(nèi)建筑物的地震破壞進(jìn)行了調(diào)查，對地震損失進(jìn)行了總體評估，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐墓こ痰刭|(zhì)情況，建筑物的結(jié)構(gòu)，用材和施工特點(diǎn)等，分析了各種地震破壞形態(tài)和破壞規(guī)律，為今后的建筑抗震設(shè)防提出了有閃斬建議。
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