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更新時(shí)間：2025.01.04
行車應(yīng)急預(yù)案

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按照“安全第一、 預(yù)防為主”的方針， 結(jié)合公司行車安全管理有 關(guān)規(guī)定，確保在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)各部門能各司其職， 按規(guī)定程序采取有效 措施，迅速遏制事態(tài)的不斷擴(kuò)大，減少不必要的損失，保障公司員工 生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定預(yù)案： 一、事故處理應(yīng)急小組 組 長：柴振統(tǒng) 副組長：張其浪 唐仁山 成 員：韓文愛 呂海濤 段興山 吳小剛 郭任遠(yuǎn) 二、應(yīng)急預(yù)案管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé) 鑒于本廠的生產(chǎn)節(jié)奏是 24小時(shí)不停的生產(chǎn)，行車在生產(chǎn)過程是 非常重要的一環(huán)。 在繁忙的工作中行車也有損壞的時(shí)候， 設(shè)備損壞就 必須立即處理不能耽擱下面的生產(chǎn)， 少一分鐘生產(chǎn)就意味著多一分鐘 的損失。當(dāng)在生產(chǎn)過程中行車出現(xiàn)設(shè)備故障而不影響生產(chǎn)的情況下要 做出以下措施 ： 1. 通知當(dāng)班組長叫值班電、鉗工進(jìn)行處理 。 2. 對(duì)于這種預(yù)先毫無思想準(zhǔn)備突發(fā)的異常危險(xiǎn)故障， 行車工切不 可驚慌失措，必須保持鎮(zhèn)靜、頭腦清醒。行車工必須果斷的把控制手

行車使用應(yīng)急預(yù)案-(2)

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1 泰興市？？？有限公司 行車事故 應(yīng)急救援預(yù)案 二 0 一三年六月二十日 1 一、總則 （一）編制目的 為了規(guī)范我公司行車事故應(yīng)急預(yù)案的編制工作，提升企業(yè)應(yīng)對(duì) 行車事故的能力，及時(shí)控制和消除事故的危害，最大限度地減少事 故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)全體員工生命安全和社會(huì)穩(wěn) 定，特制定本預(yù)案。 （二）編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》 、《中華人民共和國安 全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》 、《國務(wù)院關(guān)于全面加強(qiáng)應(yīng)急 管理工作的意見》《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》 、《起重機(jī) 械安全監(jiān)察規(guī)定》和《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》等法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及有 關(guān)規(guī)定 ,制定本預(yù)案。 二、應(yīng)急救援組織結(jié)構(gòu)及職責(zé) （一）應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 1、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、組員組成，其中組長應(yīng)由 公司的主要責(zé)任人擔(dān)任。發(fā)生緊急事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)在應(yīng)急救援小組的 領(lǐng)導(dǎo)下，有序開展應(yīng)急救援。組織機(jī)構(gòu)

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