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飛機(jī)結(jié)構(gòu)件是機(jī)體骨架的重要組成部分,其制造工藝復(fù)雜,在CAPP系統(tǒng)中進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別還存在較大困難.對(duì)常見(jiàn)的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件進(jìn)行分類,從機(jī)械制造工藝的角度,歸納出六種制造特征,構(gòu)建基于航空結(jié)構(gòu)件制造特征的CAPP系統(tǒng);在VC＋＋6.0環(huán)境下,設(shè)計(jì)符合OPITZ標(biāo)準(zhǔn)的基于制造特征的編碼系統(tǒng),完成對(duì)目標(biāo)零件的特征編碼;設(shè)計(jì)用于目標(biāo)零件與實(shí)體庫(kù)零件之間進(jìn)行特征識(shí)別的分步檢索算法,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)零件與實(shí)體庫(kù)零件的制造特征相似性對(duì)比.以某機(jī)型中含44個(gè)槽特征的框類零件為例,通過(guò)該算法程序進(jìn)行特征自動(dòng)識(shí)別,自動(dòng)識(shí)別數(shù)為40個(gè),自動(dòng)識(shí)別率達(dá)到91%.結(jié)果表明：該算法可以在CAPP系統(tǒng)中進(jìn)行識(shí)別,是正確且可行的.
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鐵路防災(zāi)系統(tǒng)處于起步階段,此項(xiàng)研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文提出了一種實(shí)用的風(fēng)雨報(bào)警判斷算法,并用計(jì)算機(jī)語(yǔ)言(C#)實(shí)現(xiàn)和驗(yàn)證了這種算法。
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特征系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)算法知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。 注冊(cè)登錄 造價(jià)通即可以了解到相關(guān)特征系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)算法最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：特征系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)算法
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