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為了進(jìn)一步推廣遙感技術(shù)在鐵路工程勘察中的應(yīng)用,在分析傳統(tǒng)遙感技術(shù)應(yīng)用局限性的基礎(chǔ)上,提出了真實(shí)感場景遙感技術(shù).通過引入視差函數(shù),基于立體正射影像像對,保證視差方向與模型基線方向一致,消除夾角,獲取數(shù)據(jù)精度更高的立體模型,形成了一套完善的遙感建模方法和生產(chǎn)應(yīng)用流程;將遙感技術(shù)與協(xié)同設(shè)計(jì)平臺配合使用,實(shí)現(xiàn)了不同專業(yè)之間數(shù)據(jù)的雙向流通.研究結(jié)果表明:真實(shí)感場景遙感技術(shù)適用于鐵路工程勘察的多個(gè)不同專業(yè),尤其在不良地質(zhì)調(diào)查、線路選線方面效果明顯;與傳統(tǒng)遙感技術(shù)相比,可節(jié)省外業(yè)勘察時(shí)間50%,節(jié)省內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)間20%.
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