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更新時(shí)間：2025.03.15

頭條 挖掘隧道時(shí)是如何定位的？

隧道施工定位，用的是自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)。它的組成有：自動(dòng)全站儀、在盾構(gòu)機(jī)上的自動(dòng)棱鏡、測(cè)斜儀、無(wú)線信號(hào)傳輸系統(tǒng)及電腦。工作方法：1、采用常規(guī)的測(cè)量方法,進(jìn)行遠(yuǎn)程棱鏡(參考點(diǎn))的定位;2、...

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本文介紹了鐵路隧道施工開(kāi)挖掘進(jìn)的幾種常用方式和設(shè)備,結(jié)合實(shí)際工程進(jìn)行合理的隧道開(kāi)挖掘進(jìn)施工,并根據(jù)各種隧道施工開(kāi)挖掘進(jìn)方式的優(yōu)缺點(diǎn)和使用范圍,綜合考慮選擇施工開(kāi)挖掘進(jìn)方式。

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客運(yùn)專線隧道開(kāi)挖掘進(jìn)、支護(hù)、襯砌施工技術(shù)

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客運(yùn)專線隧道工程施工過(guò)程中，如何正確選擇掘進(jìn)開(kāi)挖方法、支護(hù)、襯砌，對(duì)保證安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、加快進(jìn)度、成本效益，具有重要意義。

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精華知識(shí)

挖掘隧道

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15-30米。根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部頒發(fā)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JTG F60-2009 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》6.1.5條規(guī)定：“隧道雙向開(kāi)挖接近貫通時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩開(kāi)挖面...查看詳情

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1：明挖法①明挖法。在拆遷量小的情況下，此法的工程造價(jià)低、速度快。但交通干擾大，一般在市區(qū)不容易實(shí)施。只有在郊區(qū)、空曠區(qū)，有條件敞口開(kāi)挖時(shí)方可采用。當(dāng)土體穩(wěn)定需要時(shí)，還應(yīng)采取支護(hù)樁...查看詳情

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話題：工程造價(jià)
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