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更新時(shí)間：2024.12.28
微表處施工工藝.

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乳化瀝青微表處技術(shù)簡(jiǎn)介 一、 二、微表處技術(shù)介紹 2、1 微表處技術(shù)是指：由連續(xù)級(jí)配石料、乳化瀝青、水、填料、改性劑拌合均勻后，由 一臺(tái)專用攤鋪設(shè)備一次性完成施工，它可根據(jù)路面損壞程度，進(jìn)行一層或多層罩 面。微表處是高速公路、城市干線、機(jī)場(chǎng)跑道等高級(jí)路面專用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，用 來修復(fù)基層基本但面層已有相當(dāng)程度損壞的道路。 2、2 微表處是一個(gè)含有多個(gè)因素的系統(tǒng)，其成功取決于對(duì)施工地區(qū)氣候、道路交通載重 量、材料的質(zhì)量和性能、粘結(jié)料的設(shè)計(jì)、施工設(shè)備、施工工藝等各組成部分的認(rèn) 識(shí)，以及在此基礎(chǔ)上所完成的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。微表處所使用的改性乳化瀝青的性能和經(jīng) 濟(jì)效益特點(diǎn)包括： 1.賦予道路一層黑色、平坦、耐用、低噪音、高抗滑表面，更新和恢復(fù)了路面原有 的使用性能。 2.具有高抗磨耗、抗滑性能，特別適合交通量大、重載車輛多、車速快年、剎車性 能要求高的高速公路、城市干線和機(jī) 場(chǎng)跑道。 3.比稀漿封層固化快

稀漿封層與微表處施工工藝簡(jiǎn)介

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稀漿封層施工工藝簡(jiǎn)介 瀝青路面經(jīng)過多年開放交通， 路基基礎(chǔ)基本處于穩(wěn)定狀態(tài)。 但隨著通車年限的增加， 路 面開始出現(xiàn)不同程度的氧化、疲勞龜裂、車轍、坑洞等病害。對(duì)于上述病害，稀漿封層是一 種良好的養(yǎng)護(hù)技術(shù)，能顯著提高路面的防水、防滑、平整、耐磨等性能，延長(zhǎng)其使用壽命 稀漿封層對(duì)原路面條件有一定要求，原路基路面必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度，施工 表面平整且無坑洞等病害。 因此為了使稀漿封層能夠取得良好效果必須事先對(duì)路面病害進(jìn)行 處理，車轍較深路段可先進(jìn)行車轍修補(bǔ)。 作為一個(gè)成熟的養(yǎng)護(hù)技術(shù)， 稀漿封層已在世界各地各種交通條件和自然環(huán)境下大規(guī) 模使用近二十年。近幾年在國內(nèi)公路上也開始大面積應(yīng)用，目前主要運(yùn)用于以下幾個(gè)方面： ◆舊瀝青路面的維修養(yǎng)護(hù) 瀝青路面在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)沒有損壞前采取稀漿封層預(yù)養(yǎng)護(hù)措施， 將會(huì)使舊路面煥然一新， 并能大 幅提高路面的防水、抗滑、耐磨等性能，起到延長(zhǎng)路面使用壽命、提高行車安

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