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更新時(shí)間:2025.03.15
軟弱圍巖隧道施工過(guò)程圍巖參數(shù)反演及仿真分析

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本文結(jié)合軟弱圍巖隧道施工實(shí)際,利用數(shù)值分析軟件FLAC3D和數(shù)學(xué)分析軟件MATLAB進(jìn)行圍巖參數(shù)反演計(jì)算,確定出隧道圍巖力學(xué)參數(shù);基于反演計(jì)算得到的圍巖參數(shù)建立數(shù)值仿真模型,可預(yù)測(cè)隧道圍巖的變形和受力。

位移反分析法在公路隧道圍巖參數(shù)確定中的應(yīng)用

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以云南麗香高速公路某隧道為背景,采用位移反分析法對(duì)該隧道圍巖參數(shù)進(jìn)行了彈塑性反分析,并利用反分析得到的圍巖參數(shù)進(jìn)行了有限元彈塑性正分析。通過(guò)與實(shí)際量測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析,綜合比較了不同位移反分析優(yōu)化方法計(jì)算結(jié)果的優(yōu)劣。研究結(jié)果表明:采用遺傳算法獲得的參數(shù)反演值進(jìn)行彈塑性正分析,其結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果相差較少,平均相對(duì)誤差為7.33%,可為類似工程反分析的優(yōu)化方法選取提供參考。

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