隧道軟弱圍巖控制爆破設計與施工
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隧道軟弱圍巖控制爆破設計與施工 摘要: 以減小爆破產(chǎn)生的振動效應、 減輕對軟弱圍巖的擾動為出發(fā)點, 介紹軟弱圍巖的爆破 設計方法與爆破參數(shù)的選定。 關鍵詞:公路隧道 軟弱圍巖 爆破 0 引言
復合頂板煤巷圍巖控制技術實踐
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寧夏發(fā)電集團王洼煤業(yè)有限公司王洼二礦115011工作面為首采面,回風順槽布置在煤層中,其頂板為復合頂板,為避免回風順槽發(fā)生冒頂事故,且保證其巷道圍巖變形滿足實際生產(chǎn)要求,分別制定了巷道臨時和永久支護方案,實踐證明此支護方案是合理的。
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