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更新時(shí)間：2024.12.22
武漢公交線路經(jīng)營(yíng)權(quán)公開招標(biāo)

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輛近 25萬臺(tái)，年運(yùn)量 350億人次，然而，人均公交車 輛和公車載人占出行人之比還很低，究其原因，公交 車不便捷最為重要。 上個(gè)世紀(jì)末，北京市首先提出公交優(yōu)先發(fā)展的 方針，經(jīng)過幾年的努力，得到政府的支持和認(rèn)可，各 級(jí)政府認(rèn)識(shí)到解決城市交通的重要性和必要性，加 大加快了公共交通在城市規(guī)劃，交通政策，場(chǎng)站建設(shè) 和路權(quán)優(yōu)先方面的支持。許多地方制定了與其城市 相適應(yīng)的公共交通法規(guī)，制定了近期和運(yùn)期發(fā)展的 方向目標(biāo)。加速了公交發(fā)展的速度。2002年一年中 有 151個(gè)城市開辟了504條公交專用車道，使220 個(gè)城市有了 1050條公交專用道。 然而，由于缺乏全國(guó)性的法規(guī)法律政策的支持， 各地公交的發(fā)展極不平衡，公交優(yōu)先并沒有納入所 有城市的發(fā)展之中。有些城市視公交為虧損企業(yè)，政 府的負(fù)擔(dān)借社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型階段，將國(guó)有 公交企業(yè)全面推向市場(chǎng)，忽視了公共交通獨(dú)有的社

貨車采購(gòu)招標(biāo)文件

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物流公司貨車采購(gòu)項(xiàng)目 【采購(gòu)編號(hào)： 3】 招標(biāo)文件 發(fā)布日期： 2015 年 月 第一部分 采 購(gòu) 項(xiàng) 目 內(nèi) 容 采購(gòu)項(xiàng)目?jī)?nèi)容 一、 供應(yīng)商資格： 1．供應(yīng)商應(yīng)具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力、具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度、 具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力、 有依法繳納稅收和社會(huì)保障資金的良好記錄。 2. 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人或其他組織， 取得合法企業(yè)工商 營(yíng)業(yè)執(zhí)照，有相關(guān)經(jīng)營(yíng)范圍； 3.本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 二、 采購(gòu)項(xiàng)目說明 1. 項(xiàng)目需求一覽表 標(biāo)包號(hào) 項(xiàng)目?jī)?nèi)容 數(shù)量 采購(gòu)預(yù)算 1 核載 40噸重型牽引車 3輛 105萬 2 核載 19-23噸重型 8×4柵欄車 2輛 72萬 3 核載 19-23噸重型 8×4廂式車 2輛 72萬 4 核載 7-10噸中型廂式貨車 1輛 18萬 5 核載 2-4噸輕型廂式貨車 7輛 105萬 6 核載

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