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更新時間：2024.12.29
武漢市地鐵工程質量控制要點

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武漢市地鐵工程質量控制要點——1.2.12 地面測量控制網的建立應符合下列規(guī)定： 　　1 隧道工程應有合適的測量控制系統(tǒng)，以提供可靠的平面和高程控制點； 　　2 地面測量控制網的精度對于貫通距離不大于2KM的隧道，用三角測量方法布設平面控制網，測量中誤差精度...

武漢市地鐵車站工程總體施工方案-secret

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武漢市 xx 站施工總體方案 一、工程概況 xx 站為標準地下兩層車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。 有效站臺中心里程為 CK4+652.455，左線起訖里程為 CK4+513.630～ CK4+744.155，長為 260.525m;右線 CK4+511.764～CK4+744.155，長為 262.391m，標準段寬 20.3m，站臺為 12米雙柱島式站臺， 主體建筑面積 為 18030㎡，出入口通道、風道（風亭）建筑面積為 540㎡，此外利用 既有人防工程 2650㎡，車站總建筑面積 21220㎡。 二、臨時工程布置 1、圍擋工程 沿施工區(qū)域四周設置連續(xù)封閉的圍擋。 圍擋采用統(tǒng)一規(guī)格的彩鋼板 圍護墻，由磚砌擋泥基礎（高 0.3m）、鋼質立柱 1.5mm厚彩鋼板（高 2.0m）、 型鋼壓梁、方鋼及角鋼支撐等組成。彩門設置于 xx 大道側，另在原公 交車進出道路設一側門，所有進場

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