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水盤項(xiàng)目部QC小組成果匯報(bào)材料

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預(yù)應(yīng)力 T梁外觀質(zhì)量控制 中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司 水盤項(xiàng)目部 QC小組 2011年 11 月 15日 中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司 QC 小組成果匯報(bào) 水盤項(xiàng)目部 1 水盤項(xiàng)目部 預(yù)應(yīng)力 T梁外觀質(zhì)量控制 一、工程概況 本工程位于六盤水至盤縣高速公路第 12 合同段，位于六盤水市水城縣境 內(nèi)，主線起于水城縣營(yíng)盤鄉(xiāng)渡船寨 K40+290，經(jīng)三家寨設(shè)臵營(yíng)盤互通與 X244 相接后，路線伴水柏鐵路左側(cè)山坡近距離平行展線，設(shè)劉家寨特大橋后，與紅 梁子隧道相接，終點(diǎn)里程為 K42+470，主線全長(zhǎng) 2.18 公里。本合同段 T梁共 572片，其中 30m T梁 507片，20m T梁 17片。（加入 T梁尺寸情況） 具體各 橋工程量如下表： 表 1 T 梁工程量統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 工程名稱 T梁規(guī)格 T梁數(shù)量 (片) 1 三家寨大橋 30m 77 2 劉家寨特大橋 30m 402

隧道項(xiàng)目部經(jīng)理先進(jìn)事跡匯報(bào)材料

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隧道項(xiàng)目部經(jīng)理先進(jìn)事跡匯報(bào)材料 ××××，中共黨員，高級(jí)工程師，現(xiàn)任××××客運(yùn) 專線×× *隧道項(xiàng)目部經(jīng)理。今年 37 歲的他，自 1994 年 7 月參加工作起，先后參加了阜陽(yáng)樞紐、南京中山門隧道、株 六復(fù)線、湖北咸寧苦竹嶺隧道、貴州清鎮(zhèn)高速公路、遂渝鐵 路等工程的建設(shè)，從見(jiàn)習(xí)生、技術(shù)員、項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)、副經(jīng)理到 項(xiàng)目經(jīng)理，一步一個(gè)腳印地用自己的聰明才智和辛勤勞動(dòng)譜 寫著青春之歌，把人生中最美好的青春年華，都獻(xiàn)給了他鐘 愛(ài)的筑路事業(yè)，打造出了一個(gè)個(gè)堪稱一流的工程。 率先垂范，克服萬(wàn)難保工期 由中鐵四局二公司和中鐵一局共同承建的武廣客運(yùn)專 線瀏陽(yáng)河隧道是我國(guó)首座穿越城市、河流、高速公路的鐵路 隧道，該隧道位于湖南省長(zhǎng)沙市東部，全長(zhǎng) 10115 米，屬于 國(guó)內(nèi)特長(zhǎng)、特大斷面隧道。隧道為客運(yùn)專線雙線，洞內(nèi)線間 距按 5 米布設(shè)，開挖寬度最大超過(guò) 16 米，開挖高度超過(guò) 13 米，斷面積超過(guò) 160

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