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更新時間：2025.03.22
五合一工藝流程

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沿海 B標(biāo)“五合一”施工工藝流程 1、“五合一”原位治理技術(shù) 1.1 技術(shù)介紹 “五合一” 原位治理技術(shù)是混凝土高速公路原位養(yǎng)護(hù)新技術(shù)， 在實(shí)際施工時部分或全部使 用如下的工藝、技術(shù)： “DCG工法”、“板底脫空灌漿”、 “砼裂縫處理”、 “邊坡錨固”、 “樹根樁” 、“土壤穩(wěn)定” 、“路基土防排水” 、 “錯立平填補(bǔ)” 、“麻面坑洞修補(bǔ)” 、“縮 縫防水”等。 一般情況下， “五合一”原位治理有 5道施工程序：①加固基土，②抬升調(diào)平面板，③ 充填板底脫空； ④對裂縫、 坑洞、麻面、崩邊、錯臺等的修補(bǔ)， ⑤對縮縫進(jìn)行嵌縫防水處理。 這種從基土到砼面板各種病害都進(jìn)行全面處理， 治標(biāo)又治本的 “五合一”原位治理技術(shù)， 很大程度地避免了“換板法”的缺點(diǎn)。 1.2 “五合一”原位治理技術(shù)主要材料及性能特點(diǎn) 1.2.1 “DCG工法”所用漿材為“水泥＋ DCG-979”，其性能指標(biāo)見表 1.1 ，性

挖掘裝載機(jī)五合一鏟斗設(shè)計(jì)剖析

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本文闡述了挖掘裝載機(jī)配置多功能工作裝置的重要性以及作業(yè)裝置的發(fā)展趨勢, 并在標(biāo)準(zhǔn)鏟斗基礎(chǔ)上對國外的五合一鏟斗的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行了較為詳細(xì)的剖析, 為設(shè)計(jì)、制造集鏟、推、夾、叉、吊功能于一體的五合一斗奠定了基礎(chǔ)、拓展了設(shè)計(jì)思路。

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