造價通
更新時間:2024.12.28
基于液壓彈簧剛度的閥控非對稱缸建模仿真

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.4MB

頁數(shù): 5頁

針對一般方法建模時所定義的負載壓力未能充分考慮非對稱缸結構的不對稱性和初始位置時液壓彈簧剛度并非最小的問題,提出用等效承壓面積加權平均的方法重新定義負載壓力,推導出了滑閥線性化流量方程;利用液壓彈簧剛度理論分析液壓固有頻率最小時非對稱缸的初始位置和總容積,建立了閥控非對稱缸的數(shù)學模型,提出了相應的設計準則,通過仿真和試驗分析了該模型的動態(tài)特性,且與一般模型進行了比較。結果表明,該模型較一般模型更精確,更接近工程實際。

限壓式變量泵彈簧剛度對二級調(diào)速系統(tǒng)速度穩(wěn)定性的影響

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">249KB

頁數(shù): 3頁

通過對限壓式變量泵在多級調(diào)速系統(tǒng)中壓力和流量的分析,論證了在多級調(diào)速時速度下降負載壓力上升時壓力死區(qū)的存在。給出了限壓式變量泵彈簧剛度對壓力死區(qū)的影響。

熱門知識

網(wǎng)殼支座彈簧剛度

精華知識

網(wǎng)殼支座彈簧剛度

最新知識

網(wǎng)殼支座彈簧剛度
點擊加載更多>>

相關問答

網(wǎng)殼支座彈簧剛度
點擊加載更多>>
專題概述
網(wǎng)殼支座彈簧剛度相關專題

分類檢索: