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更新時間：2024.12.28
柴油發(fā)電機的工作原理

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柴油發(fā)電機的工作原理是利用電磁感應原理 柴油機曲軸旋轉便帶動發(fā)電機轉動發(fā)電， 發(fā)電機有直流發(fā)電機和交流發(fā)電機。 直流發(fā)電機主 要由發(fā)電機殼、 磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。交流發(fā)電機主要由磁性材料制造 多個南北極交替排列的永磁鐵 （稱為轉子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈 （稱 為定子） 組成。直流發(fā)電機與交流發(fā)電機在工作原理上有所不同， 但是最終達到了發(fā)電的目 標。 柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備， 系指以柴油等為燃料， 以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā) 電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、 保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移 動使用。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設備，若連續(xù)運行超過 12h，其輸出功率將低于 額定功率約 90%。 若使用者需要長時間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機

發(fā)電機的構造及工作原理(一)

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