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柴油機(jī)渦輪增壓器

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柴油機(jī)渦輪增壓器現(xiàn)代柴油機(jī)上越來(lái)越多地使用了渦輪增壓器，渦輪增壓器能提高發(fā)柴油機(jī)功率和改善經(jīng)濟(jì)性能。柴油機(jī)使用了渦輪增壓器后發(fā)動(dòng)機(jī)具有升功率高，油耗率低，排污較少 ,指示功率和有效功率都提高了，也就是提高了機(jī)械效率，自然可以明顯改善高負(fù)荷區(qū)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓器不僅使功率范圍增大，而且高負(fù)荷的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行范圍也擴(kuò)大了。在低負(fù)荷區(qū)，渦輪增壓器對(duì) 經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有明顯改善。渦輪增壓器這一特點(diǎn)，對(duì)于經(jīng)常滿負(fù)荷高速運(yùn)轉(zhuǎn)的重型柴油機(jī)汽車(chē)十分有利。渦輪增壓器由于滯燃期短，壓力升高率低，可以使燃燒噪音降低。對(duì)于中、輕型載貨柴油機(jī)汽車(chē)及經(jīng)常處于中等負(fù)荷或部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)汽車(chē)也是有利的渦輪增壓器按增壓方式分為廢氣渦輪增壓器、復(fù)合式廢氣渦輪增壓器和組合式渦輪增壓器。他們的作用分別如下：、廢氣渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的具有一定能量的廢氣進(jìn)入渦輪并膨脹作功，廢氣渦輪的全部功

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渦輪增壓器排氣旁通閥對(duì)柴油機(jī)性能的影響

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通過(guò)計(jì)算和試驗(yàn)提出了旁通閥開(kāi)啟面積、預(yù)緊壓力等參數(shù)對(duì)增壓器和柴油機(jī)在功率、油耗及排溫等性能參數(shù)的影響。

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渦輪增壓排氣管

機(jī)械渦輪增壓和廢氣渦輪增壓有什么區(qū)別 (1) 36

機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力，來(lái)帶動(dòng)一個(gè)壓氣機(jī)，進(jìn)行增壓。增壓器會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，它的轉(zhuǎn)速隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而改變，不會(huì)出現(xiàn)增壓滯后的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效果極好，但它受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速...查看詳情

話題：路橋市政
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渦輪增壓管用什么材料 (1) 87

雙面渦輪渦輪增壓器產(chǎn)品介紹安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣軟管上，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)時(shí)7、當(dāng)你再也沒(méi)有什么可以失去的時(shí)候，就是你開(kāi)始得到的時(shí)候。 8、學(xué)習(xí)要查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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機(jī)械增壓和渦輪增壓有什么區(qū)別 (1) 84

個(gè)問(wèn)題不是簡(jiǎn)單的一兩句就可以解釋的。要了解這個(gè)問(wèn)題，首先讓我們回顧一下初中物理學(xué)過(guò)的四沖程引擎原理。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，一具引擎會(huì)不停運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生動(dòng)力，是因?yàn)槠瓦M(jìn)入燃燒室，與空氣混合形成油氣...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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渦輪增壓機(jī)械增壓自然吸氣那個(gè)好？？ (5) 60

我們來(lái)比較一下，以普通民用車(chē)同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)比較渦輪增壓：原本是用在航空上的技術(shù)，后來(lái)率先被北歐的薩博（原來(lái)是造飛機(jī)的，一戰(zhàn)二戰(zhàn)后軍品停產(chǎn)，轉(zhuǎn)產(chǎn)汽車(chē)）運(yùn)用在汽車(chē)上。是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出...查看詳情

話題：工程造價(jià)
jactyzxc
自然吸氣，渦輪增壓，機(jī)械增壓哪個(gè)好 (5) 70

1.想省心，自然吸氣是最佳的選擇；追求動(dòng)力，渦輪增壓不會(huì)令你失望。2.渦輪增壓的動(dòng)力要明顯強(qiáng)于自然吸氣。在溫柔駕駛下，渦輪增壓的油耗要優(yōu)于自然吸氣，暴力駕駛下，二者的油耗都很可怕，...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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渦輪增壓排氣管

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