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更新時(shí)間：2024.12.29
窗式動力通風(fēng)器

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窗式動力通風(fēng)器 一、廣州市住邦建材發(fā)展有限公司 1、產(chǎn)品介紹 （1）D系列 >>D100系列動力通風(fēng)器 產(chǎn)品說明 技術(shù)指標(biāo) 本產(chǎn)品是實(shí)現(xiàn)窗扇關(guān)閉或無開啟扇時(shí)室內(nèi)外強(qiáng)制通 風(fēng)換氣的功能，增加動力風(fēng)機(jī)是在室內(nèi)外壓差小時(shí)加 大通風(fēng)量，內(nèi)腔分三部分：電路部分、動力通風(fēng)通道 與自然通風(fēng)通道。 ● 消音通道與吸音材料設(shè)計(jì)，有效隔絕室外噪聲和 吸收風(fēng)機(jī)自噪音 . ● 隔絕室外的粉塵和蚊蟲。 ● 防水性，防風(fēng)性能優(yōu)良，雨、雪天氣時(shí)仍可以正 常通風(fēng)。 ● 前面板可以打開，方便內(nèi)部清洗及配件更換。 ● 防盜功能，通風(fēng)時(shí)不必?fù)?dān)心防盜問題。 ● 無線遙控控制風(fēng)機(jī)變速、定時(shí)、風(fēng)門電動開啟等 功能 ●高 度： 100mm ●寬 度： 130mm 或 100mm ●額定 通風(fēng)量： 100 m3/m/h ●輸 入 電 壓：AC 220V ●風(fēng)機(jī)工作噪音： 32dB ●隔 音 效 果：開啟 27 dB;關(guān)

公路特長隧道利用交通風(fēng)力實(shí)現(xiàn)無動力通風(fēng)的研究??

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公路特長隧道通風(fēng)系統(tǒng)的能耗在隧道及公路運(yùn)營總能耗中占相當(dāng)大的比例,為了降低能耗提出了充分利用由行車活塞效應(yīng)而產(chǎn)生的交通風(fēng)力。通過介紹交通風(fēng)力及活塞風(fēng)量的計(jì)算方法,并以長度達(dá)5km的河北平頂山隧道為例,分析活塞風(fēng)量與隧道需風(fēng)量之間的關(guān)系,證明了利用交通風(fēng)力實(shí)現(xiàn)公路特長隧道無動力通風(fēng)的可行性。接著,分析了活塞風(fēng)量的大小與車流量、隧道長度之間的關(guān)系,其中車流量下降時(shí)需風(fēng)量和活塞風(fēng)量同時(shí)隨之下降,但需風(fēng)量降低的速度明顯快于活塞風(fēng)量,另一方面,隧道長度縮短對活塞風(fēng)量大小幾乎沒有影響。這些特征為交通風(fēng)力在特長隧道通風(fēng)中的充分利用提供了依據(jù)。

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