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更新時間:2024.12.29
關(guān)于無人機的論文綜合

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前言: 無人機 (縮寫為 UAV)又稱“空中機器人”是一種動力驅(qū)動、機上無人駕駛、可 重復使用的航空器。它大體上是由無人機載體、地面站設(shè)備 (無線電控制、任務 控制、發(fā)射回收等起降裝置 )以及有效負荷三部分組成的。根據(jù)無人機的結(jié)構(gòu)、 飛行時間、飛行距離或執(zhí)行任務的性質(zhì)等特點我們可以把它劃分成不同種類。 從 總體結(jié)構(gòu)來看 ,無人機有固定翼、垂直旋翼、傾斜旋翼、旋翼 /固定翼之分 ;根據(jù)活 動半徑和續(xù)航時間 ,無人機可大體分為近程、短程、中程和遠程四類 ;根據(jù)用途 , 我們又可以把無人機分為軍用和民用兩大類。 無人機是 1917 年由英國首先研制 成功的。雖然它問世已久 ,但直到上 世紀 50 年代才得到了真正的發(fā)展。 國內(nèi)外無人機發(fā)展現(xiàn)狀: 國內(nèi)無人機近幾年來發(fā)展比較快, 民企也多 通過第三屆 尖兵之翼就可以看 出 國內(nèi)現(xiàn)在發(fā)展無人機的趨勢越來越好。而除軍事用途外,由于無人機成本相 對較低、

無人機航測技術(shù)在公路征地項目中的應用

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無人機航測技術(shù)具有機動、靈活的特點,可獲得高精度數(shù)字高程模型(DEM)、數(shù)字正射影像圖(DOM)和數(shù)字線劃圖(DLG)等產(chǎn)品。將該技術(shù)應用于青藏高原公路征地項目中,不僅獲取的成果類型豐富、直觀,還可以大幅度提高工作效率,為項目規(guī)劃設(shè)計、征地補償提供科學依據(jù),對于項目的順利實施具有重要的意義。

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