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無縫鋼軌論文

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0 畢 業(yè) 論 文 題 目：鋼軌焊接技術(shù)與質(zhì)量控制 系（分院）：路橋?qū)W院 專業(yè)：鐵道工程技術(shù) 姓 名： 夏午炎 指導(dǎo)教師： 許瑋瓏 2010年 05月 25日 1 鋼軌焊接技術(shù)與質(zhì)量控制 夏午炎 浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，路橋?qū)W院 09160230 摘 要：鋼軌焊接是鋪設(shè)無縫線路的重要環(huán)節(jié)， 是線路行車安全重要保證。 文章對無縫線路鋼軌焊接 技術(shù)進(jìn)行了研究，分析了幾種長軌焊接方法的特點(diǎn)、工藝及設(shè)備以及常見缺陷產(chǎn)生原因和相應(yīng)對策， 指出各自的優(yōu)缺點(diǎn)，找出各自影響長鋼軌焊接的主要因素并加以解決。 關(guān)鍵詞：鋼軌焊接，質(zhì)量控制 2 目 錄 1. 前 言???????????????????????????????????? 3 2. 鋼軌焊接方法、焊接工藝及設(shè)備、缺陷及對策 ???????????????? 3 2.1 鋼軌鋁熱焊 ???????????????????????????????

無縫鋼軌實(shí)現(xiàn)的原理

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無縫鋼軌實(shí)現(xiàn)的原理 材料 1503 馬俊良 41503157 1 一、研究動機(jī) 我們生活在一個交通便捷的時代， 縱橫交錯的鐵路網(wǎng)絡(luò)把祖國的廣大土地連 接在了一起，人們可以方便地乘坐火車出行。 特別是隨著我國高速鐵路的發(fā)展和 運(yùn)用，鐵路客運(yùn)的速度、效率有了很大的提高。從北京到昆明，火車耗時從原來 的 34個小時縮短到 10個小時。高鐵除了速度快，還有運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小等特點(diǎn)， 大大提高乘坐體驗(yàn)。 2009 年 12 月 26 日武廣高速鐵路正式運(yùn)營，設(shè)計(jì)時速 350 千米 /小時，列車在如此高的速度下運(yùn)行，即使把礦泉水瓶倒置在小桌板上也不 會倒，同時列車運(yùn)行中完全沒有傳統(tǒng)列車的有節(jié)奏的大聲響， 是什么技術(shù)會達(dá)到 如此效果呢？原因在于鐵路建設(shè)中使用了超長無縫鋼軌。 無縫鋼軌，是將不鉆孔、 不淬火的 10根或 20根標(biāo)準(zhǔn)鋼軌先在工廠焊接成 200—500米的鋼軌，人們俗稱 其為“長鋼軌”，再

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