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更新時間：2024.12.29
物流師歷年考試真題及答案gh

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物流師考試試題（含答案） 一、單項選擇題 1．對某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送不是由一個企業(yè)獨立完成的，而是由若干個配送企業(yè)聯(lián)合在 一起共同完成的，這種配送即屬于（ C ）。 A.專業(yè)性獨立配送 B. 配套配送 C.共同配送 D. 綜合配合 2．（ D ）是已分揀商品脫離主輸送機(jī)（或主傳送帶）進(jìn)入集貨區(qū)域的通道，一般由鋼 帶、皮帶、滾筒等組成滑道，使商品從主輸送裝置滑向集貨站臺，在那里工作人員將該道 口的所有商品集中后，或是入庫儲存，或是組配裝車并進(jìn)行配送作業(yè)。 A.控制裝置 B. 分類裝置 C. 輸送裝置 D. 分揀道口 3．從變化率與平均運(yùn)輸時間的比率來分析 ,( A ) 運(yùn)輸是最可靠的運(yùn)輸方式。 A.公路 B. 鐵路 C. 水路 D. 航空 4．物流調(diào)查問卷中，涉及到年齡、性別等受

[精品]物流師試卷(采購與國際貨物運(yùn)輸06115)

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物流師 職業(yè)資格認(rèn)證考試試卷 （第一部分） 一、判斷題：（每題 0.5 分，共 20分）正確的涂 A，錯誤的涂 B 1．每當(dāng)?shù)竭_(dá)訂貨周期規(guī)定的時間點時，按最高庫存量補(bǔ)足庫存的方法稱為 定量 訂貨法。 11．雖然國際多式聯(lián)運(yùn)采取全程負(fù)責(zé)的方式，但是需要辦理 多次托運(yùn)手續(xù)。 19．在水路貨物運(yùn)輸中， 貨物由于正常的日曬和風(fēng)吹而減少的重量， 承運(yùn)人 應(yīng)當(dāng) 負(fù)責(zé)。 26．國際航運(yùn)從總體上看，屬于寡頭壟斷或壟斷競爭市場。 31．一般說來， 集裝箱提單中有關(guān)承運(yùn)人的運(yùn)價本是提單的組成部分， 運(yùn)價本與 提單發(fā)生矛盾時，則以 運(yùn)價本 為準(zhǔn)。 34．在班輪航線參數(shù)中，第一個始發(fā)港至最后一個目的港的距離稱為 港間距離 。 35．在集裝箱提單的正面內(nèi)容需要記載的有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)氖马棧?通常包括必須記 載的事項和正面條款兩部分。 37．提單的轉(zhuǎn)移就意味著提單所記載的貨物占有權(quán)的轉(zhuǎn)移。 38．承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制，

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