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更新時間：2024.12.28
分離式隧道V級圍巖爆破方案

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中鐵隧道集團(tuán)有限公司 份號： 宜州至河池高速公路土建工程№ 5合同段 分離式隧道V級圍巖 爆破設(shè)計方案 編號： SYC/SZ/ 受控章： 版號： 受控號： 擬制： 日期： 年 月 日 校對： 日期： 年 月 日 初審： 日期： 年 月 日 審核： 日期： 年 月 日 批準(zhǔn)： 日期： 年 月 日 生效日期： 年 月 日 公司電話： 023-86859872 項目經(jīng)理部電話： 13667788932 一、工程概況 火把峒隧道為分離式隧道，左線（ ZK45+312～ZK45+950）長為 638m， 右線（ K45+315～K46+050）長為 735m。進(jìn)口洞門為喇叭式，出口洞門為端 墻式。隧道凈寬為 12.88m,凈高為 10.14m。隧道洞口以及洞身均無深大活 動斷裂通過，也無滑坡、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象。隧道進(jìn)口位于山體斜坡上， 基巖被地表第四系殘坡積粘土覆蓋。進(jìn)洞口處出露基巖為白云質(zhì)灰

Ⅲ類圍巖爆破施工方案

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新建甬臺溫鐵路項目 第Ⅲ合同段三工區(qū) （鳳凰山、九牛山隧道） Ⅲ級圍巖爆破施工 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵隧道集團(tuán)三處有限公司 甬臺溫鐵路項目部 2006年 3 月 18日 1 Ⅲ級圍巖爆破施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、地質(zhì)概況 鳳凰山隧道進(jìn)口、九牛山隧道出口均采用明洞結(jié)構(gòu)過渡。隧道明洞長 17米，表層 為 dl+elQ 粉質(zhì)黏土，局部夾滾石、碎石，厚 0.5～5米，下為 j 3c-1晶削溶結(jié)凝灰?guī)r，強(qiáng) 風(fēng)化層厚 3～5米。隧道進(jìn)口進(jìn)洞 32米后地質(zhì)為Ⅲ級圍巖， 其中鳳凰山隧道進(jìn)Ⅲ級圍巖 長 407m，九牛山 850m。 二、Ⅲ級圍巖爆破施工技術(shù) 鳳凰山隧道進(jìn)口段埋置淺， 圍巖穩(wěn)定性差。 爆破施工必須嚴(yán)格控制裝藥量， 采用小 斷面逐漸擴(kuò)大光面爆破開挖技術(shù)。Ⅲ級圍巖爆破施工采用上下二臺階臨時仰拱法開挖。 上臺階循環(huán)進(jìn)尺設(shè)計為 2.8m，下臺階循環(huán)進(jìn)尺設(shè)計為 3.1m，開挖采用多

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