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更新時間：2024.12.29
針對視覺障礙人群的無障礙標識設(shè)計研究

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國內(nèi)的城市標識系統(tǒng)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)取得了長足的進步，但在系統(tǒng)性、科學性、交互性、智能性、適應性和審美性等方面，離現(xiàn)代城市的要求還有明顯距離。因此如何使我國標識系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范化、系統(tǒng)化、科技化和人性化，是一個亟待解決的問題。本文希望通過以視覺障礙人群為切入點，分析標識設(shè)計的無障礙問題。

無障礙設(shè)計標準建筑無障礙設(shè)計規(guī)范 (2)

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無障礙設(shè)計標準 建筑無障礙設(shè)計規(guī)范 城市道路與建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范 為規(guī)范建設(shè)無障礙設(shè)施， 國家建設(shè)部下發(fā)了 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計 規(guī)范》，其中有 24條為工程建設(shè)強制性標準條文， 于 2001年 8月 21日起開始執(zhí) 行： 1.人行道路的無障礙設(shè)施與設(shè)計要求規(guī)定 緣石坡道 --人行道在交叉路口、街坊路口、單位出口、廣場入口、人行橫道及橋 梁、隧道、立體交叉口等路口應設(shè)該坡道。 緣石坡道下口高出車行道地面不得大 于 2cm。 坡道與梯道—城市主要道路、建筑物和居住區(qū)的人行天橋和人行地道，應設(shè) 輪椅坡道和安全梯道； 在坡道和梯道兩側(cè)應設(shè)扶手。 城市中心地區(qū)可設(shè)垂直升降 梯取代輪椅坡道。 盲道—城市中心區(qū)道路、廣場、步行街、商業(yè)街、橋梁、隧道、立體交叉及 主要建筑物地段的人行道應設(shè)盲道； 人行天橋、人行地道、人行橫道及主要公交 車站應設(shè)提示盲道。 人行橫道—人行橫道的安全島應能使輪椅通

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