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以某淺埋偏壓小凈距隧道先行洞施工監(jiān)測為工程依托,根據(jù)正交設(shè)計(jì)思想,確立實(shí)驗(yàn)方案,結(jié)合彈塑性非線性有限元計(jì)算構(gòu)造訓(xùn)練樣本,借助BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的超強(qiáng)非線性映射能力對隧道先行洞開挖所揭露的圍巖變形模量E、泊松比μ進(jìn)行了位移反演,及時(shí)掌握先行洞開挖后圍巖物理力學(xué)參數(shù),從而達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)并指導(dǎo)后行洞施工的目的,以實(shí)現(xiàn)隧道的信息化施工與設(shè)計(jì)。
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頁數(shù): 8頁
基于現(xiàn)場監(jiān)控量測數(shù)據(jù)、正交設(shè)計(jì)理論、有限元理論和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相關(guān)理論,提出合理評價(jià)隧道襯砌工作狀態(tài)的新思路。即以拱頂下沉和洞周收斂監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù),選取典型圍巖物理力學(xué)參數(shù),設(shè)計(jì)正交試驗(yàn)方案,采用有限元正交反演分析,得到巖土體計(jì)算參數(shù);在此基礎(chǔ)上通過有限元正分析,計(jì)算隧道襯砌內(nèi)力,綜合確定最危險(xiǎn)截面;再根據(jù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)理論計(jì)算襯砌的設(shè)計(jì)內(nèi)力,提出采用襯砌結(jié)構(gòu)安全度來評價(jià)隧道襯砌的安全狀態(tài),并將其工作狀態(tài)分為安全、極限和危險(xiǎn)3個(gè)狀態(tài)。最后,以馬鞍山隧道工程為例,對其襯砌結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)進(jìn)行評價(jià),得到其安全度為1.124,基本處于安全可靠狀態(tài),可為相關(guān)隧道的設(shè)計(jì)和施工提供借鑒和參考。
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