淺談黃河灘區(qū)路基的設計與施工
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結合蒙館公路梁山至黃河浮橋段的工程實際,介紹黃河灘區(qū)路基的設計與施工控制及質(zhì)量控制
河灘相軟土地基路堤沉降變形分析
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根據(jù)伊洛河河谷平原的河灘相軟土地基沉降觀測結果,用指數(shù)法和雙曲線法,并配合最小二乘法擬合分析,推算了地基的最終沉降量及固結參數(shù),運用于沉降計算,發(fā)現(xiàn)結果比室內(nèi)試驗更與實際接近。對路堤填筑過程中實測沉降資料的深入分析,總結出填土高度對沉降變形的影響規(guī)律,并提出了相應的臨界填土高度為 2.5 m。
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