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更新時間：2024.12.29
懸臂式擋墻監(jiān)理細則

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1 懸臂式擋墻施工監(jiān)理細則 一、工程概況及其特點 1、項 目簡 介： 1）、 工程 名稱 ：揚州市 文昌 東路 東延 （邗江 段Ⅱ標(biāo)）工程 2）、 工程 地點 ：邗江區(qū) 境內(nèi) 3）、工程 項目 組成 和規(guī)模 ： 本工 程是 揚州 市城 市主路 網(wǎng)中 最重 要的 東西向 干道，是揚 州規(guī) 劃主 城區(qū)“十縱十橫”主干路網(wǎng)中的重要橫線，是城市的東西向交通大動 脈。文昌東路東延（邗江段）工程為新建道路工程，道路等級為城市 Ⅰ級 主干 道，東西 向道路 ，東 起 K3+500，西終于 K4+211.308 。道路 全 長 711.308m 。道路 紅線 寬為 60 米，其 中機 動車 道 11.5*2 米，中分 帶 10 米， 側(cè)分 帶 4.5*2 米， 非機 動車道 4.5*2 米 , 人行道 5*2 米； 全線 采用 瀝青 砼路 面 ,人行道 部分 采用 舒布 洛克布 道磚 鋪砌 。慢車道下

懸臂式擋墻系統(tǒng)模態(tài)試驗研究

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懸臂式擋墻系統(tǒng)模態(tài)試驗研究——針對懸臂式擋墻開孔取樣質(zhì)量檢測法效率低，代表性差，且破壞墻體整體性及由于墻土系統(tǒng)動力特性研究不足而致使其抗震設(shè)計困難的問題，對研究結(jié)構(gòu)動力特性從而具有質(zhì)量評估和抗震優(yōu)化設(shè)計功能的模態(tài)分析理論在擋墻系統(tǒng)中的應(yīng)用進行...

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