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引言在現(xiàn)代飛機研制過程中,隨著自動控制和計算機等先進技術(shù)的迅猛發(fā)展,特別是數(shù)字化技術(shù)的廣泛應(yīng)用,飛行控制系統(tǒng)綜合化的程度也越來越高。為了安全、迅速地確定和驗證飛機的各項性能,提高研制效率,必須對各系統(tǒng)進行地面模擬試驗。飛機各系統(tǒng)綜
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