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懸索橋懸吊系統(tǒng)的檢查和養(yǎng)護維修——90年代以來,我國先后建成了4座現(xiàn)代懸索橋。它們是汕頭海灣大橋、西陵長江大橋、虎門大橋和江陰長江大橋。同國外相比,我國此類橋梁結構剛剛起步。對懸索橋的使用和養(yǎng)護維修方面缺乏經(jīng)驗,沒有建立完備體系,尚無相應規(guī)范可...
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摘 要 :本文以地鐵三號線崗頂站車站為例 ,由于地處廣州最繁華地段 ,工程的地下管線的數(shù) 量和種類非常多 ,拆遷工程量大 ,介紹了拆遷工作對施工進度會有較大的影響以及如果在施工 時采取懸吊保護措施 ,以保證管道的正常使用。 關鍵詞 :地下管線 保搪措施 方案 1 概況 這里以地鐵三號線崗頂站車站為例 ,車站基坑深度約 15~19.5 米 ,豎向設 2~3 道水平 鋼支撐 (Φ 600,t12),鋼支撐間距密、跨度大、強度高、工程量大。 2 工程施工對原有地下管線的保護方法 根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑馁Y料 ,施工現(xiàn)場地下埋有各種地下管線。 經(jīng)設計人員分類 , 部分管線 由業(yè)主安排遷移 ,部分管線是要求施工單位在施工過程中進行保護處理的。當中有給水管、 排水管、電信電纜、煤氣管、電力電纜等 ,這些管線是重要的市政設施 ,必須妥善進行保護。 1)管線拆遷應首先保證管道的使用功能不受影響并符合城市的總體規(guī)
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