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更新時(shí)間：2025.01.05
新疆阿爾金構(gòu)造帶長(zhǎng)青鐵礦地質(zhì)特征

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阿爾金構(gòu)造帶是我國(guó)西北地區(qū)的一個(gè)重要成礦帶,成礦條件優(yōu)越,在開展礦產(chǎn)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)了長(zhǎng)青鐵礦。該鐵礦位于阿爾金構(gòu)造帶的中西部,賦存于長(zhǎng)沙溝超鎂鐵質(zhì)巖中,其分布范圍受超鎂鐵質(zhì)巖的控制。為擴(kuò)大找礦成果,繼續(xù)尋找同類型鐵礦,通過對(duì)礦區(qū)巖石組成、構(gòu)造變形、礦化蝕變帶分布特征、磁鐵礦化蝕變帶規(guī)模、分布及礦體的形態(tài)、產(chǎn)狀、空間分布規(guī)律等礦體特征以及礦石質(zhì)量特征、圍巖特征的研究,總結(jié)出了該礦床屬于巖漿晚期分異類型并受阿爾金斷裂多期改造的特點(diǎn),歸納了主要找礦標(biāo)志,為在該區(qū)進(jìn)一步尋找該類型鐵礦提供了新的思路。

港珠澳大橋長(zhǎng)節(jié)段鋼箱梁吊裝施工技術(shù)研究

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港珠澳大橋是國(guó)內(nèi)首次在全橋應(yīng)用長(zhǎng)節(jié)段鋼箱梁橋面的超大型工程,具有梁段數(shù)量多,長(zhǎng)度大、重量大等特點(diǎn),海上作業(yè)易受天氣海況影響,安裝風(fēng)險(xiǎn)大,對(duì)吊裝施工工藝及現(xiàn)場(chǎng)施工組織均提出了較高要求.文中重點(diǎn)介紹了長(zhǎng)節(jié)段鋼箱梁吊裝的吊點(diǎn)設(shè)計(jì)、臨時(shí)支撐與調(diào)位系統(tǒng)施工等方面內(nèi)容,通過實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證了長(zhǎng)節(jié)段鋼箱梁吊裝施工技術(shù)的適用性.

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