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更新時間：2024.12.28
鋁合金防腐

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摘要：簡述了研究鑄造鋁合金表面耐腐蝕性的必要性。 對微弧氧化技術(shù)、電沉積、 多弧離子鍍、化學(xué)復(fù)合鍍和化學(xué)轉(zhuǎn)化膜等技術(shù)， 應(yīng)用于改善鑄造鋁合金表面耐腐 蝕性進行了綜述。提出了對現(xiàn)有的改性技術(shù)綜合研究和應(yīng)用的必要性。 關(guān)鍵詞：鑄造鋁合金；表面耐腐蝕性；電化學(xué)技術(shù) 中 圖 分 類 號 ： TG146 文 獻 標 識 碼 ： A 文 章 編 號 ： 100028365(2009)1021320203 鋁鑄件的損壞主要發(fā)生在表面，鋁合金材料表面增強具有重要的經(jīng)濟價值。 鑄造鋁合金表面耐腐蝕性能的改善通過微弧氧化、 電沉積、多弧離子鍍、 化學(xué)復(fù) 合鍍和化學(xué)轉(zhuǎn)化膜等電化學(xué)方法來實現(xiàn)。 鑄造鋁合金可以通過電化學(xué)方法獲得改 性層，其目的是賦予表面耐腐蝕性、耐磨性、裝飾性以及其他特性。 1 微弧氧化陶瓷層 微弧氧化 (Micro arc oxidation， MAO)又稱微等離子體氧化 (Micro plas

鋼-鋁合金焊接

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全日制碩士學(xué)位論文 申請人姓名： 武守輝 指導(dǎo)教師： 陳思杰 學(xué)位類別： 工學(xué)碩士 專業(yè)名稱： 材料加工工程 研究方向： 材料先進連接技術(shù)與相變理論研究 河南理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院 二○一三年六月 汽車車身用鋁 -鋼異種金屬之間的電阻點焊研究 Research on Resistance Spot Welding Between Automotive ’s Body Aluminum and Steel 河 南 理 工 大 學(xué) 學(xué) 位 論 文 原 創(chuàng) 性 聲 明 本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文： 汽車車身用鋁 -鋼異種金屬之間的 電阻點焊研究 ，是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研 究成果。論文中除了特別加以標注和致謝的地方外，不包含任何其他個人或 集體已經(jīng)公開發(fā)表或撰寫過的研究成果。其他同志對本研究的啟發(fā)和所做的 貢獻均已在論文中作了明確的聲明并表示了謝

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