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更新時間:2024.12.21
基于在線污泥濃度計的污泥濃縮脫水運行優(yōu)化

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隨著污泥處理與處置成本的升高,以及絮凝劑的極高成本,使得污泥濃縮優(yōu)化和機械脫水優(yōu)化的重要性日益顯現(xiàn),為生化法污水處理廠節(jié)約成本提供了可能。污泥濃縮過程可以通過在重力濃縮池中使用可懸浮顆粒物傳感器實時監(jiān)測污泥排放來得到改進,從而保證濃縮后的污泥都是高濃度污泥。通過監(jiān)測脫水設(shè)備的進泥負荷和離心分離機中的污泥濃度可以重新制定絮凝劑的投加方案,從而減少脫水前化學(xué)處理的絮凝劑用量和費用。

隧道施工中懸浮物分布和排出的探討

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目前國內(nèi)隧道施工中,通風(fēng)布置不合理的現(xiàn)象普遍存在,大多數(shù)施工隧道中風(fēng)管送風(fēng)口距工作面的距離超過施工規(guī)范的要求。本文對這種情況下隧道內(nèi)的懸浮物分布進行了觀測,為隧道通風(fēng)效果評價提供依據(jù). 施工隧道為雙線電氣化隧道,全斷面開挖,開挖高度約10.5m,寬度約10.6m。鉆眼、裝藥、運碴各工序約16小時循環(huán)一次。燧道出口段掘進長度為1250m,進口段掘進長度為1050m,均采用壓入式通風(fēng),由隧道外引風(fēng)入洞。進風(fēng)管鋪設(shè)長度為870m,距掘進工作面180m;送風(fēng)管位于襯砌工作臺之后,鋪設(shè)長度為1000m,距掘進工作面250m,隨著襯砌臺向洞內(nèi)深處移動。由于

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