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公路隧道造價(jià)編制與橋梁、涵洞及擋土墻等構(gòu)筑物的造價(jià)編制不同,有其自身特點(diǎn)。在初步設(shè)計(jì)階段和施工圖設(shè)計(jì)階段公路隧道造價(jià)編制采用的定額不同,編制中應(yīng)注意的問(wèn)題也不同。對(duì)隧道機(jī)電設(shè)備或材料的確定,隧道土建工程費(fèi)率的選擇,招標(biāo)清單計(jì)價(jià)與定額計(jì)價(jià)的區(qū)別進(jìn)行列舉分析,以便在公路隧道造價(jià)編制時(shí)作參考。
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【原創(chuàng)】裝配整體式結(jié)構(gòu)成本分析和降低造價(jià)的主要措施 2011-03-22 21:15:06| 分類: 住宅產(chǎn)業(yè)化 | 標(biāo)簽: pc 構(gòu)件 裝配整體式 造價(jià) 經(jīng)濟(jì) 建筑工業(yè) 化 |字號(hào)大中小 訂閱 裝配整體式結(jié)構(gòu)成本分析和降低造價(jià)的主要措施 【摘要】本文通過(guò)對(duì)裝配整體式結(jié)構(gòu)和現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的造價(jià)構(gòu)成進(jìn)行對(duì)比 ,分析影響造價(jià)的主要 因素,研究降低裝配整體式結(jié)構(gòu)成本的有效措施和辦法,結(jié)合具體案例,從經(jīng)濟(jì)性角度探討 預(yù)制裝配整體式結(jié)構(gòu)建筑取代傳統(tǒng)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的可能性。 隨著住宅產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,近年來(lái)國(guó)內(nèi)的建筑工業(yè)化開(kāi)始逐漸復(fù) 蘇,許多企業(yè)開(kāi)始研究建筑主體的工業(yè)化技術(shù),做出了一些有益的嘗 試,萬(wàn)科集團(tuán)在上海、北京、深圳、天津等多個(gè)城市進(jìn)行了示范試點(diǎn) 項(xiàng)目建設(shè),并已運(yùn)用于實(shí)際工程;長(zhǎng)沙遠(yuǎn)大住工、黑龍江宇輝集團(tuán)、 中南建設(shè)集團(tuán)、合肥西偉德、南京大地普瑞、中山快而居也相繼投入 裝配整體式結(jié)構(gòu)的研發(fā),從市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看
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