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更新時間：2024.12.28
汽車吊圖片

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專家小組聽取后發(fā)表了各自的論證意見和建議。 現(xiàn)就專家組的論證意見答復(fù) 如下： 1、天橋架設(shè)時的吊機占位和支腿具體位置應(yīng)明確，并滿足吊機性能要求； 停位圖底色為一層梁板圖， 藍(lán)色為二層梁板圖， 吊車停位時將支腿打在一層梁上 （即黑色梁線上）。 第一吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 9米，構(gòu)件 6.5t ； 第二吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 6米，構(gòu)件 9.9t ； 第三吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 5.5 米，構(gòu)件 9.7T； 第四吊鋼梁吊裝 35t 汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 5.35 米，構(gòu)件 9.2T； 第五吊鋼梁吊裝 35T汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 5.25 米，構(gòu)件 8.3T； 第六吊鋼梁吊裝 35T汽車吊停位圖，作業(yè)半徑 4.05米，構(gòu)件 10T； 根據(jù) 35tK 吊車 22.52m臂 10m起重量為 7.1t ；6m起重量為 10.4t, 均滿足

JDG管圖片及厚度標(biāo)準(zhǔn)

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11年專注生產(chǎn)：電纜橋架、金屬線槽、 JDG/KBG鍍鋅線管廠家 JDG管圖片及厚度標(biāo)準(zhǔn) jdg 管也被人們稱為套接緊定式鍍鋅鋼導(dǎo)管，它是一種電器線路導(dǎo)管，外觀多為 銀色或者是黃色。 jdg 管是建筑電器領(lǐng)域的一項突破性革新，它克服了普通金屬 導(dǎo)管施工負(fù)責(zé)，損耗大， PVC 管耐火性差、接地困難等缺點。 jdg 管多用于綜合 布線等施工。 JDG 管驗收標(biāo)準(zhǔn)： 1、銜接套管的長度不可以小于管外徑的 2～3.5 倍。 2、JDG 管金屬管內(nèi)、管外壁鍍層平均，完好，無剝落、銹蝕等現(xiàn)象。 3、型號、規(guī)格契合設(shè)計請求，管材外表有明顯，不零落的產(chǎn)品標(biāo)識。 4、管材、銜接套管及其金屬附件，壁厚需要平均，管口需要邊緣平整、潤滑。 5、銜接套管中心凹型槽弧度平均，位置垂直、正確、凹槽深度與鋼導(dǎo)管管壁厚 度分歧。 6、管材、銜接套管及其金屬附件內(nèi)、外壁外表光亮，無毛刺、飛邊、砂眼、氣 泡、裂紋、變形等缺陷。

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