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蓋板涵蓋板(首件施工方案)

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國(guó)道 211線石溝驛至紅墩子 公路 鋼筋混凝土蓋板 工程 首 件 工 程 申 請(qǐng) 書(shū) 寧夏路橋工程股份有限公司 國(guó)道 211線石溝驛至紅墩子段公路項(xiàng)目經(jīng)理部 日期： 2011年 08 月 06日 國(guó)道 211線石溝驛至紅墩子 公路 鋼筋混凝土蓋板 工程 首 件 工 程 認(rèn) 可 書(shū) 寧夏路橋工程股份有限公司 國(guó)道 211線石溝驛至紅墩子段公路項(xiàng)目經(jīng)理部 日期： 2011年 07 月 28日 分項(xiàng)工程首件申請(qǐng)表 合同段 分項(xiàng)工程內(nèi)容 鋼筋混凝土蓋板 樁 號(hào) K113+273.1(1-2.4米) 施工日期 年 月 日 技術(shù)交底記錄 交 底 人：陳偉利 被交底人：路永兵、柳忠育、楊宗林、王賀龍、馬建等 （后附技術(shù)及安全交底資料） 執(zhí)行技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ041—2000）， 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG F80—2004） 準(zhǔn)備工作檢查結(jié)果 人員、機(jī)械已進(jìn)場(chǎng)，

鋼筋混凝土蓋板涵蓋板計(jì)算 (2)

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當(dāng) 前 位 置 ： 首 頁(yè) > 首 頁(yè) - > 新 聞 動(dòng) 態(tài) - > 論 文 雜 談 2011-10-17 20:12:33 來(lái)源 :北京分院 作者 :趙鵬 【大 中 小】 瀏覽 :56 次 評(píng)論 :0條 鋼筋混凝土蓋板涵蓋板計(jì)算 根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際情況和所處地理位置，選取荷載等 級(jí)和環(huán)境類別（影響保護(hù)層厚度和鋼筋混凝土構(gòu)件的最 大裂縫寬度值得選?。?；按照擬定的蓋板混凝土等級(jí)、 主筋的直徑等參考《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋 涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D62-2004）中的 3.1.4 和 3.2.3 規(guī)定取相應(yīng)的設(shè)計(jì)值；蓋板容重和土容重可根據(jù)《公路 橋涵通用設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D60-2004）4.2.1 中的規(guī)定 取值（蓋板容重一般取 25KN/m3，土容重一般取 18KN/m 3）。 根據(jù)《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D61-2005) 中 7.0.6 關(guān)于涵洞結(jié)構(gòu)的計(jì)算假定

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