造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
小型垂直彎管機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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在管道鋪設(shè)的過程中由于地形復(fù)雜,管道經(jīng)常要繞過障礙物而改變方向,所以常要采用曲管敷設(shè)的方式來避免加彎頭或接斜口,在野外現(xiàn)場施工,具有條件簡陋,流動(dòng)性大等特點(diǎn),需要簡單快速實(shí)現(xiàn)彎管,因彎管機(jī)采用全液壓系統(tǒng),具有良好的功率重量比,可行走且彎管方式簡單快捷等特點(diǎn)而成為管道施工的重要機(jī)具之一。

高壓密相氣力輸送垂直彎管阻力特性

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在輸送壓力可達(dá)4 MPa的氣力輸送實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,進(jìn)行不同平均粒徑煤粉的密相輸送實(shí)驗(yàn)。從理論與實(shí)驗(yàn)兩方面研究氣固兩相流流經(jīng)彎管的壓損隨煤粉體積分?jǐn)?shù)以及表觀氣速的變化規(guī)律。結(jié)果表明,高壓密相輸送中煤粉運(yùn)動(dòng)造成的能量損失是總壓損的主要部分,且總壓損隨著煤粉體積分?jǐn)?shù)的增加而增加。研究表明,相同質(zhì)量流量下,隨著表觀氣速的增加,彎管動(dòng)能壓損增加,摩擦壓損降低;相同表觀氣速時(shí),隨著煤粉體積分?jǐn)?shù)的增加,摩擦壓損增加;固相摩擦系數(shù)與煤粉平均粒徑及煤粉質(zhì)量流量無明顯關(guān)系,隨著表觀氣速的增加略有下降。

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