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更新時(shí)間：2025.01.05
TOD導(dǎo)向下軌道交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)與土地開(kāi)發(fā)研究——以沈陽(yáng)市6號(hào)線大南街站為例

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本文從TOD模式的構(gòu)成入手,分析TOD模式下站點(diǎn)周邊的土地利用模式,并在增加TOD模式的維度下,對(duì)沈陽(yáng)市6號(hào)線大南街站進(jìn)行方案設(shè)計(jì),進(jìn)而為在周邊土地開(kāi)發(fā)條件下的城市軌道交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)提供借鑒。

珞南街項(xiàng)目建設(shè)工作經(jīng)驗(yàn)交流材料

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1 著眼特點(diǎn) 強(qiáng)化服務(wù) 以項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)街域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展 珞南街辦事處 2009 年，在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在區(qū)各職能部 門的指導(dǎo)下， 珞南街緊緊圍繞 “創(chuàng)優(yōu)環(huán)境、 招引項(xiàng)目，科學(xué)謀劃、 和諧發(fā)展”的工作思路，以項(xiàng)目為載體，上項(xiàng)目跟服務(wù)，抓項(xiàng)目 促開(kāi)工，靠項(xiàng)目調(diào)結(jié)構(gòu)，用項(xiàng)目擴(kuò)總量，梯次遞進(jìn)，多元支撐， 基本形成了珞南“井”字經(jīng)濟(jì)板塊，使街道項(xiàng)目建設(shè)保持了強(qiáng)勁 的發(fā)展態(tài)勢(shì)，增強(qiáng)了街域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展。 一、針對(duì)街道產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)跟項(xiàng)目 我們堅(jiān)持把推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)作為加快街域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點(diǎn)， 在加強(qiáng)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)項(xiàng)目責(zé)任上下功夫。年初，街道針對(duì)人員 的變化，及時(shí)調(diào)整街抓項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，健全完善組織機(jī)構(gòu)，保證 抓項(xiàng)目建設(shè)力量不斷線。 將投資額度大、 牽動(dòng)作用強(qiáng)的項(xiàng)目掛鉤 到班子成員和各個(gè)職能部門，每個(gè)項(xiàng)目由一名街領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)， 協(xié)調(diào)解決有關(guān)問(wèn)題， 對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目組建工作專班， 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)

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