造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
廈門(mén)高層建筑的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

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一、廈門(mén)高層建筑的發(fā)展概況及特點(diǎn)1980年創(chuàng)辦廈門(mén)特區(qū)以來(lái),隨著城市建設(shè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮,越來(lái)越多的高層建筑拔地而起。概括全市高層建筑發(fā)展有以下幾個(gè)特點(diǎn):第一,層數(shù)和高度不斷增加。八十年代初期興建的高層建筑大多在10—20層左右,而近年來(lái)20—30的高層比比皆是。目前已建好的華星大廈30層,總高度為99.8M,是廈門(mén)最高建筑。正在做施工前期工作的海光大廈是一座超建筑(超過(guò)地面100M或30層以上者)共有35層,高度104.3m。第二,由單一功能向綜合多功能發(fā)展。出現(xiàn)一些集商業(yè)、居住和辦公于一體的綜合大廈。第三,平、立面變化多,立面處理比較豐富多彩,充滿(mǎn)現(xiàn)代化氣息。第四,新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備得到采用。二、廈門(mén)高層建筑造價(jià)趨高的因素。

廈門(mén)高架BRT預(yù)制橋墩設(shè)計(jì)

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廈門(mén)高架BRT預(yù)制橋墩設(shè)計(jì)——介紹了廈門(mén)快速公交系統(tǒng)(BRT)一號(hào)線島內(nèi)段高架橋的預(yù)制橋墩設(shè)計(jì),主要包括預(yù)制橋墩的設(shè)計(jì)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)分析等方面,探討了預(yù)制橋墩在城市高架橋中應(yīng)用的可能性及方式、方法,并歸納了預(yù)制橋墩在設(shè)計(jì)方面的一些問(wèn)題。

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