造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
廈門環(huán)島路鐘宅灣大橋設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">732KB

頁數(shù)： 6頁

廈門環(huán)島路鐘宅灣大橋是環(huán)島路跨越鐘宅灣的特大橋。主橋采用鋼箱拱中承式提籃拱橋,主梁采用栓焊結(jié)合的鋼-混凝土組合梁,主橋主墩采用分離式承臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ),鋼箱梁、拱座、拱肋、橫撐、立柱均采用S355N(材料號(hào)1.0545)鋼材,水平系桿采用填充式環(huán)氧鋼絞線,鋼結(jié)構(gòu)采用噴鋁和聚氨脂面漆相結(jié)合的涂裝體系,鋼結(jié)構(gòu)吊裝采用滿堂支架方法配合大型浮吊吊裝。大橋的施工監(jiān)控工作包括理論計(jì)算、監(jiān)測和調(diào)整三部分內(nèi)容。用橋梁空間和平面兩套計(jì)算程序進(jìn)行計(jì)算分析與對比,與設(shè)計(jì)計(jì)算所確定的理論成橋狀態(tài)和典型的施工狀態(tài)進(jìn)行相互校對,并在施工過程中不斷對后續(xù)施工控制指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。2004年6月24—30日,橋梁在通車前進(jìn)行了成橋動(dòng)靜載試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明,鐘宅灣大橋結(jié)構(gòu)幾何線性、內(nèi)力狀態(tài)、強(qiáng)度、剛度及動(dòng)力性能均滿足設(shè)計(jì)要求,具有設(shè)計(jì)期望的可靠度。成橋線型精度大大高于有關(guān)規(guī)范要求。

廈門環(huán)島路互通式海上立交橋現(xiàn)澆箱梁膺架設(shè)計(jì)與施工

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">313KB

頁數(shù)： 5頁

廈門環(huán)島路互通式海上立交橋位于廈門島西南沿海，與海內(nèi)外聞名的鼓浪嶼風(fēng)景區(qū)隔海相望，橋梁結(jié)構(gòu)獨(dú)特，外型設(shè)計(jì)流暢、美觀，是一座景觀性工程。文章主要介紹了該橋梁上部現(xiàn)澆箱梁膺架的設(shè)計(jì)與施工。

熱門知識(shí)

廈門環(huán)島路

精華知識(shí)

廈門環(huán)島路

最新知識(shí)

廈門環(huán)島路
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

廈門環(huán)島路
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
廈門環(huán)島路相關(guān)專題

分類檢索：