無風撐鋼管混凝土拱肋的支架施工
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">197KB
頁數(shù): 3頁
無風撐鋼管混凝土拱肋的支架施工——結(jié)合康復南路跨線橋工程的施工實踐, 介紹了無風撐銅管混凝土系桿組合拱橋拱肋有支架施工的施工工藝及施工過程,可為同類拱橋的施工提供參考.
三肋無風撐系桿拱橋柔性吊桿體系施工技術
大?。?span class="single-tag-height">665KB
德州京杭運河橋是京福高速公路德州南聯(lián)接線上一座特大橋,全長698.8m,主跨為三肋式無風撐鋼筋混凝土系桿拱結(jié)構(gòu),跨度62m,跨越京杭運河,是剛性拱肋、剛性系梁與柔性吊桿的組合體系,不設置風撐。本橋由中鐵十三局四處施工,1999年4月開工,2000年10月竣工并交付使用。
限位風撐知識來自于造價通云知平臺上百萬用戶的經(jīng)驗與心得交流。 注冊登錄 造價通即可以了解到相關限位風撐最新的精華知識、熱門知識、相關問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時,造價通還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價等建設行業(yè)領域優(yōu)質(zhì)服務。手機版訪問:限位風撐
? 2006- aflg.cn 粵ICP備08028283號 增值電信業(yè)務經(jīng)營許可證:粵B2-20090350