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更新時(shí)間：2024.12.28
城市公交系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

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城市公交系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 摘要 :造成我國(guó)交通擁擠問題的首要原因是城市交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落 后于城市交通需求的增長(zhǎng)， 大力發(fā)展公共交通是解決城市交通擁擠問題的首選措 施。我國(guó)公共交通系統(tǒng)存在的一個(gè)普遍問題， 就是乘客出行換乘比率高， 公交查 詢系統(tǒng)不健全。針對(duì)這一問題，以德州為例，對(duì)基于 SuperMap面向?qū)ο蟮目臻g 數(shù)據(jù)模型，結(jié)合 SQL server 2005數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，進(jìn)行了德州市公交系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè) 計(jì)，為公交車的路線決策提供數(shù)據(jù)支持。 關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)庫(kù)；數(shù)據(jù)模型；公交系統(tǒng)；設(shè)計(jì) 1研究現(xiàn)狀 我國(guó)公交系統(tǒng)的發(fā)展起步較晚， 我國(guó)城市公交查詢系統(tǒng)的發(fā)展處于一個(gè)落后 的水平，廣大乘客可以獲得信息的方式很少， 公交信息的完整性和準(zhǔn)確性得不到 保證，而且還沒有專門的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)信息的發(fā)布和管理。 我國(guó)公交查詢系統(tǒng)的現(xiàn)狀： 乘客獲得信息很少； 乘客獲得信息困難； 乘客獲得的信息準(zhǔn)確性得不到保證； 公

電力監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的研究

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隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,電力應(yīng)用已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分。保障電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行,需要建立與之對(duì)應(yīng)的電力監(jiān)控系統(tǒng),其功能能夠及時(shí)處理供電系統(tǒng)的報(bào)警事件和不確定事故。整個(gè)電力監(jiān)控系統(tǒng)的核心是實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù),設(shè)計(jì)一套可靠的、性能良好的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)于整個(gè)電力監(jiān)控系統(tǒng)至關(guān)重要。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)透徹的分析,可以減少日后整個(gè)系統(tǒng)開發(fā)的周期,為電力監(jiān)控系統(tǒng)正常的運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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