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蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 1 第一部分 施工組織設(shè)計(jì) 第一章 編制依據(jù)及原則 第一節(jié) 編制依據(jù) 1.陽(yáng)涉標(biāo)段設(shè)計(jì)文件; 2.國(guó)家、鐵道部、某省現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī); 3.國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范; 4.鐵道部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn); 5.《關(guān)于印發(fā) <提高鐵路路基工程設(shè)計(jì)、 施工質(zhì)量補(bǔ)充規(guī)定 >的通知》(建技 [2003]97 號(hào)文); 6.該地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件的歷史紀(jì)錄; 7.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的相關(guān)資料;招標(biāo)人提供的圖紙及其它相關(guān)設(shè)計(jì)資料; 8.現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料; 第二節(jié) 編制原則 遵循“系統(tǒng)組織、均衡統(tǒng)籌、分段實(shí)施、強(qiáng)化重點(diǎn)、專(zhuān)業(yè)施工、平行推進(jìn)、質(zhì)量一 流、安全高效”的原則,按照“工期與質(zhì)量并重,局部與整體統(tǒng)一、各區(qū)段進(jìn)度均衡、 控制工程優(yōu)快先”的精神,合理編制施工組織設(shè)計(jì)。 遵循設(shè)計(jì)文件的原則。在編制施組時(shí),認(rèn)真閱讀核對(duì)所
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城市家具 “城市家具 ”一詞源于歐美等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家,它是英文 “Street Furniture ”的中文解釋?zhuān)褐副?布城市街道中的諸如公交候車(chē)亭、報(bào)刊亭、公用電話亭、垃圾容器、自動(dòng)公共廁所、休閑座 椅、路燈、道路護(hù)欄、交通標(biāo)志牌、指路標(biāo)牌、廣告牌、花缽、城市雕塑、健身器材及兒童 游樂(lè)設(shè)施等城市公共環(huán)境設(shè)施。 之所以稱(chēng)之為 “城市家具 ”,是因?yàn)樗鼫?zhǔn)確地詮釋了人們渴望 把城市變得像家一樣和諧整潔、舒適和美麗的美好企盼。 郵筒路燈彰顯個(gè)性 城市家具讓津城變成 “家” 路牌、郵筒、垃圾箱、電話亭 ??這些為我們提供導(dǎo)示、休息、通訊、服務(wù)的城市設(shè)施,它 們共同的名字叫作 “城市家具 ”。在彰顯個(gè)性的時(shí)代里, 不知你是否發(fā)現(xiàn), 近些年新建、 拓寬、 改造的每條道路,除了路寬的變化外,通過(guò)那些形形色色的 “家具”配合著周?chē)坝^,使普通 的道路表現(xiàn)出自己的個(gè)性。 把城市當(dāng)成家來(lái)布置已經(jīng)不是一個(gè)口號(hào)
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