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更新時(shí)間:2024.12.29
大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)改造

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湖北黃龍灘大壩建成至今已運(yùn)行了三十多年,監(jiān)測(cè)項(xiàng)目不完善,監(jiān)測(cè)精度低,為實(shí)現(xiàn)對(duì)大壩及水工建筑物進(jìn)行全天候、全方位的監(jiān)測(cè),對(duì)大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施了自動(dòng)化改造。工程改造后,從根本上解決了大壩觀測(cè)項(xiàng)目設(shè)置不完善、觀測(cè)精度差、周期長(zhǎng)、受外界因素影響大等問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)掌握大壩的安全運(yùn)行狀況。

大壩安全監(jiān)測(cè)技術(shù)研究

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水庫(kù)及水電廠大壩安全監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的各種傳感器埋設(shè)通常是比較分散的,且現(xiàn)場(chǎng)布線復(fù)雜,環(huán)境潮濕,常伴有各種現(xiàn)場(chǎng)電磁干擾。因此分散化、網(wǎng)絡(luò)化是大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展方向。

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