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研究了乙烯丙烯酸酯橡膠(AEM)和氟橡膠(FKM)在兩種生物柴油(廢棄油脂制生物柴油、麻瘋樹油制生物柴油)及其與0#石化柴油按不同體積比混合的燃料中的溶脹和機械性能變化,浸泡周期為672h,溫度為(23±2)℃。結(jié)果表明:AEM的最小質(zhì)量和體積變化率超過20%,且隨生物柴油體積混合比升高呈線性急劇升高的趨勢,而FKM在不同生物柴油和不同混合比下的質(zhì)量和體積變化率基本在±0.2%以內(nèi);在不同混合比下,AEM的硬度下降維持在30%～40%,而當混合比超過5%時,AEM的拉伸強度和拉斷伸長率迅速降低;FKM的硬度變化基本不超過±3%,拉伸強度和拉斷伸長率因生物柴油不同呈現(xiàn)不同的變化規(guī)律,在廢棄油脂制生物柴油中先增加后降低,在麻瘋樹油制生物柴油中卻先降低后增加。與AEM相比,FKM在生物柴油混合燃料中的機械性能變化較小。當生物柴油的體積混合比為0%～5%時,AEM和FKM的質(zhì)量、體積、硬度、拉伸強度和拉斷伸長率幾乎不變,兩者均可在該比例下作為耐油部件材料。當橡膠與燃料之間的極性差異較大時,需要綜合分析機械性能和溶脹變化來研究橡膠與燃料的兼容能力。
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以聚乙烯醇(PVA)、明膠和殼聚糖為原料,以戊二醛為交聯(lián)劑,在醋酸溶液中通過共混交聯(lián)反應(yīng)合成了殼聚糖/明膠/聚乙烯醇復(fù)合水凝膠,考察了聚乙烯醇/殼聚糖/明膠的質(zhì)量比、交聯(lián)劑用量、反應(yīng)溫度、反應(yīng)時間對復(fù)合水凝膠溶脹性能的影響。通過正交實驗,確定制備復(fù)合水凝膠的優(yōu)化條件如下:交聯(lián)劑用量為6 mL、反應(yīng)溫度為75℃、反應(yīng)時間為70 min、聚乙烯醇/殼聚糖/明膠的質(zhì)量比為1∶2∶2,在此優(yōu)化條件下合成的殼聚糖/明膠/聚乙烯醇復(fù)合水凝膠溶脹性能良好,對水的平衡溶脹度達到985%。
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