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更新時(shí)間：2024.12.29
(2)涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺(tái)帽

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1 涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺(tái)帽 施工工法 1 前言 鄭州至漯河改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建 工程，正常路段的涵通道采用兩側(cè)各接長(zhǎng) 8m的方法進(jìn) 行設(shè)計(jì)施工。鄭州至漯河高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目部根據(jù) 施工經(jīng)驗(yàn)編制本工法。 2 工法特點(diǎn) 2.1 提高了涵洞通道的砼外觀質(zhì)量 , 混凝土表面平整 光滑，色澤均勻，無碰損和污染，對(duì)拉螺栓及施工縫 的設(shè)置整齊美觀， 能有效解決混凝土施工的質(zhì)量通病。 2.2 采用移模法施工，加快了施工進(jìn)度。 2.3 施工工藝簡(jiǎn)單，質(zhì)量有保證，施工安全。 3 適用范圍 各類涵洞通道現(xiàn)澆墻身的施工， 現(xiàn)澆擋土墻、 截水 墻等也可參考使用。 4 工藝原理 通過對(duì)模板的加工、拼接、立模進(jìn)行嚴(yán)格的控 制，對(duì)對(duì)拉螺栓的位置進(jìn)行規(guī)整布置，對(duì)混凝土的制 2 備和振搗進(jìn)行控制，保證模板的剛度、強(qiáng)度、加工精 度，保證模板表面平整、光滑、接縫嚴(yán)密無漏漿，保 證澆筑完成的混凝土外露面達(dá)到清水混

現(xiàn)澆混凝土墻大模板計(jì)算(模板工程)

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