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更新時間：2025.01.05
綠化帶標高

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本項目高程采用 1985 國家高程基準。 道路豎向考慮到道路相交道路、沿線地塊標高銜接的需要，結合開發(fā)區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃，設計縱斷面與規(guī)劃節(jié)點控制高程基本一致，全線控制路面高程不低 于 21.5m，基本在 21.7~25.1m 之間；綠化帶設計標高跟道路中線設計標高一致， 高壓通廊位置為 K0+691-K1+690 區(qū)域，樁頂標高為設計標高減去 2m計算。

新型綠化帶修剪機動力及底盤系統(tǒng)設計

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隨著公路里程的迅速增加和對綠化要求的提高,綠化帶養(yǎng)護作業(yè)的工作量大大增加。而現(xiàn)階段我國綠化帶養(yǎng)護的機械化程度相對落后,引進國外機械的成本很高且維護復雜困難,因此開發(fā)本土化的綠化帶修剪機械勢在必行。因此,筆者從承擔的公路綠化快速修剪項目出發(fā),為綠化帶修剪機械提供了一套可行的動力底盤系統(tǒng),該系統(tǒng)根據(jù)江門地區(qū)的道路特點和用戶需求進行設計,具有操作方便、便于維護、成本較低的特點,適合在綠化帶修剪行業(yè)中推廣。

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