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介紹天津臨港立交橋改造工程中,分別將兩跨板梁(單跨16 m×22.4 m×0.8 m)整體頂升的關(guān)鍵技術(shù),包括頂升支撐結(jié)構(gòu)、千斤頂布置、控制區(qū)域劃分、頂力調(diào)整及施工監(jiān)測等。
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預(yù)制橋板施工方案 一、本工程有空心預(yù)制板 48塊,全部為 10度斜交板。所有空心 板均為預(yù)制鋼筋砼板。 ①模板加工、裝拆 底模板采用鋼板底模, 臺座上鋪設(shè) 8mm厚的鋼板作為空心板梁底 模,鋼板焊接固定在預(yù)埋鋼筋上。側(cè)模根據(jù)設(shè)計空心板的斷面尺寸, 用 5mm鋼板定型加工而成,外側(cè)采用 10#槽鋼與 5mm鋼帶肋板“十” 字形交叉焊接加強, 間距 60-80cm,裝配一整體側(cè)模。 芯模為木模芯。 為有利于模芯拆模方便, 芯模安裝在空心板底部砼澆筑完成后, 再安 放芯模,待砼全部澆筑完畢,達(dá)到一定強度(約 25-30mpa)后拆模, 一般時間為砼澆筑完畢 4-6 小時后方可拆芯模,模芯拆除采用卷揚機 分別從兩端頭拉出(每塊板兩個芯模) ,模芯拆除后清除空心板內(nèi)雜 物。 立模時,接縫處釘上止水材料,以防漏漿,嚴(yán)格控制幾何尺寸, 并做到表面平整、順直、支撐牢固,確保梁板質(zhì)量。模板安裝要與鋼 筋安裝
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