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更新時(shí)間：2024.12.28
百花時(shí)代廣場技術(shù)標(biāo)書-8wr

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頁數(shù)： 148頁

第一章 編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 第一節(jié) 方案編制依據(jù) 1、 由廣東中人工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的百花時(shí)代廣場項(xiàng)目工程施工圖紙及有關(guān)資料。 2、 國家和行業(yè)頌布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 3、 中國建筑工業(yè)出版社出版的《建筑施工手冊(cè)》。 4、 建設(shè)部頒發(fā)的《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》。 5、 建筑施工的勞動(dòng)、材料和機(jī)械定額。 6、 建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 7、 廣東省有關(guān)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。 8、 《質(zhì)量保證手冊(cè)》及《質(zhì)量保證體系程序文件》。 9、 按照IS09001國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及根據(jù)國家有關(guān)部門的有關(guān)工程質(zhì)量、文明施工等的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)和要求。 第二節(jié) 規(guī)范采用目錄 1、（GB50026-93）《工程測量規(guī)范》 2、（GBJ208-2002）《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（1998年局部修訂條例） 3、（JGJ/T10-9

紐約時(shí)代廣場改造

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頁數(shù)： 6頁

紐約時(shí)代廣場平均每年接待4500萬游客,成為了紐約甚至美國最受歡迎的旅游勝地.面對(duì)繁重的交通壓力和行人流量以及安全問題,2009年紐約交通部提出了名為“為市中心開綠燈”的安全行走計(jì)劃,該計(jì)劃為緩解擁堵而使用設(shè)置臨時(shí)鋪地和街道設(shè)施的手法禁止了42～47街區(qū)的車輛通行,這也成為了紐約時(shí)代廣場項(xiàng)目設(shè)計(jì)的起點(diǎn).在街道關(guān)閉之前,百老匯區(qū)域傾斜的道路在曼哈頓方格網(wǎng)的底圖上與南北向的第七大道形成了一個(gè)不規(guī)則的、多道路交叉的路口.這個(gè)復(fù)雜的交匯點(diǎn)對(duì)行人和車輛構(gòu)成了安全隱患——狹窄擁擠的人行道迫使行人擁向車行道路,導(dǎo)致時(shí)代廣場的行人交通事故發(fā)生率比其他街區(qū)高出137％.臨時(shí)封閉機(jī)動(dòng)車道,營造行人使用專用的公共空間這一措施取得了巨大的成功,緩解了交通擁堵,并保障了使用者的安全.2010年,在行人專用公共空間獲得成功后,斯諾赫塔建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所受委托對(duì)其進(jìn)行改造,經(jīng)提升改造的“世界十字路口”更加出色地扮演了它作為公共生活舞臺(tái)和自由演說平臺(tái)的角色.參考百老匯在2009年禁止汽車通行的經(jīng)驗(yàn),斯諾赫塔建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所將時(shí)代廣場設(shè)計(jì)為一個(gè)永久步行廣場,清除了幾十年前陳舊的、使廣場混亂不堪的基礎(chǔ)設(shè)施,并創(chuàng)造了建筑之間協(xié)調(diào)統(tǒng)一的地面層.10個(gè)15.24m(50英尺)長的花崗巖長椅使行人可以更為舒適地穿過這片區(qū)域,同時(shí)可以停下來享受陽光和充滿活力的商業(yè)氣息.自2016年竣工以來,此項(xiàng)改造已使曼哈頓核心區(qū)的行人專用空間增加了一倍.該設(shè)計(jì)將時(shí)代廣場從紐約最臭名昭著的擁擠空間變成了一個(gè)完全開放的市民廣場,同時(shí)也促使了重要基礎(chǔ)設(shè)施和活動(dòng)設(shè)施的升級(jí).“衡量一個(gè)項(xiàng)目的成功與否不應(yīng)僅從其新設(shè)計(jì)的漂亮表皮出發(fā),更應(yīng)據(jù)其為人們身心健康及社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的長遠(yuǎn)影響來進(jìn)行考量,時(shí)代廣場的改造是城市景觀設(shè)計(jì)的一個(gè)模型,它給使用者帶來了健康和幸福感的同時(shí)成為了公共集會(huì)的重要場所.”斯諾赫塔建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所創(chuàng)始合伙人及建筑師克雷格·戴克斯說.

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