精品文獻
西藍高速公路
高速公路測量
格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">25KB
頁數(shù)： 8頁
評分：
高速公路中心測量組總體工作 安排計劃草案（一） 前言： 為完滿完成－－高速公路中心測量組的工作任務(wù)， 合理有效地發(fā)揮中心測量組崗位職能 作用，本人就以往參加的高速公路經(jīng)驗， 結(jié)合本次工程的特點， 經(jīng)整理歸納形成本總體工作 安排計劃草案。特呈報上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，懇請批正。 根據(jù)高速公路的整個進程， 中心測量組的工作內(nèi)容可依據(jù)以下三個階段進行部署、 安排： 1、 前期進場工作內(nèi)容安排。 2、 中期施工測量管理工作內(nèi)容安排。 3、 后期竣工測量驗收工作內(nèi)容安排。 鑒于目前屬于前期進場階段， 本次總體安排計劃就以第一階段的工作內(nèi)容為主。 其他階段的 工作內(nèi)容及安排另述。 一、 概述 前期進場工作，主要以籌備為主。沒有固定程式，工作內(nèi)容靈活。結(jié)合以往工作經(jīng)驗，對于 測量組的前期工作內(nèi)容，本人思路如下： 首先，加強外聯(lián)事務(wù)。具體來說就是加強和各級相關(guān)職能部門的接洽溝通，及時盡快掌 握工程開工信息，圖紙，測
永藍高速公路巖質(zhì)邊坡生態(tài)護坡研究與應(yīng)用
格式：pdf
大?。?span class="single-tag-height">159KB
頁數(shù)： 1頁
評分：
永藍高速公路巖質(zhì)邊坡生態(tài)護坡研究與應(yīng)用——永藍高速公路沿線邊坡存在人量易風(fēng)化巖質(zhì)邊坡，護坡成為高速公路修建中一個必不可少的工序。本文就生態(tài)護坡技術(shù)的作用機理和生態(tài)護坡特性以及永藍高速公路對其應(yīng)用方面的探索進行了說明。