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XX 特大橋 37#、38#墩承臺(tái) 深基坑專項(xiàng)安全防護(hù)方案 1、編制目的 為了保證《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 、《中華人民共和國(guó)建筑法》及有關(guān)建 設(shè)工程質(zhì)量、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的切實(shí)落實(shí),加強(qiáng)建筑工程項(xiàng)目的質(zhì)量安全生產(chǎn)監(jiān) 督管理,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全,依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例 )和《危 險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制及專家論證審查辦法》 ,編制一份合理完善的危 險(xiǎn)性較大的深基坑工程安全專項(xiàng)防護(hù)方案是非常重要的。 2、適用范圍 (1) 跨江漢運(yùn)河特大橋 37#墩承臺(tái)深基坑(平均開(kāi)挖深度約 14.84 m); (2) 跨江漢運(yùn)河特大橋 38#墩承臺(tái)深基坑(平均開(kāi)挖深度約 14.81 m); (3) 開(kāi)挖深度超過(guò) 5m(含 5m)的基坑 (槽)并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程; (4) 基坑深度在 3 m~5m,地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、 基坑底部處在深厚淤泥質(zhì) 軟弱土層內(nèi)、地下水位在坑
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目 錄 1 編制原則、依據(jù)和目的 ............................................................... 編制原則 ......................................................................... 編制依據(jù) ......................................................................... 適用范圍 ......................................................................... 2 工程概述 ......................................................................
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