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更新時(shí)間：2024.12.28
斜拉橋的施工監(jiān)測

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施工監(jiān)測是斜拉橋施工控制中十分重要的環(huán)節(jié),是對斜拉橋進(jìn)行控制、調(diào)整的主要依據(jù),同時(shí)也是改進(jìn)設(shè)計(jì)、確保結(jié)構(gòu)在施工過程中安全的重要手段。介紹了施工監(jiān)測中主要的監(jiān)測內(nèi)容和監(jiān)測方法。

斜拉橋的施工工藝

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大跨度斜拉橋施工工藝 1概述 1.1 定義 斜拉橋是一種橋面體系受壓， 支撐體系受拉的橋梁， 其橋面體系用加勁梁構(gòu) 成，其支撐體系由鋼索組成。 自從 1956 年瑞典 Stromsun 橋開始了現(xiàn)代斜拉橋的先端后，隨著材料科學(xué) 與計(jì)算機(jī)科學(xué)的發(fā)展， 國內(nèi)外修建了大量的斜拉橋， 其跨徑也在逐步增大。 斜拉 橋以其跨越能力大、 結(jié)構(gòu)性能好、 施工簡便、易于維修、 造價(jià)便宜和外形輕巧美 觀等特點(diǎn)，使其得到迅速發(fā)展。 1.2 斜拉橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 斜拉橋的主要特點(diǎn)是利用橋塔引出的斜纜索作為梁垮的彈性中間支撐， 借以 降低梁垮的截面彎矩， 減輕梁重，提高梁的跨越能力。 當(dāng)然，斜纜索對梁的這種 彈性支撐作用，只有在斜纜索始終處于拉緊狀態(tài)才能得到充分的發(fā)揮。 因此必須 在承受荷載前對斜拉索進(jìn)行預(yù)拉。這樣的預(yù)拉還可以減小斜纜索的應(yīng)力變化幅 度，提高拉索剛度， 從而改善結(jié)構(gòu)的受力狀況， 此外，斜纜索的水平分力對

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